環球網青島頻道9月20日消息 9月17日，市民李女士向環球網青島頻道熱線反映，自己9月15日在青島秋季國際車展現場看中一款標致307型轎車，并與銷售人員達成口頭協議，準備以兩千元的價格配備一套“真皮座椅”。9月16日，準備簽合同時詢問得知，“真皮座椅”實為人造皮材質。李女士認為4s店有誤導之嫌。青島寶獅4S店銷售人員易先生表示，兩千元價位的“真皮座椅”以皮革和PU為主要材料，“多少會帶有些真皮成分”。帶有真皮成分就被稱作“真皮座椅”，“這都很正常”。

　　顧客：承諾“真皮座椅” 簽約時被告知“人造皮”主料

　　9月16日，市民李女士在2012青島秋季國際車展上看中了一輛標致307型轎車。李女士告訴環球網青島頻道記者，經過車展期間的協商，青島寶獅汽車銷售服務有限公司工作人員當晚通過電話告知，可以以兩千元的價格為該車配一套“真皮座椅”。李女士與對方約定，第二天到青島寶獅4S店交付訂金。

　　9月17日，李女士來到位于重慶南路的青島寶獅4S店，聽從朋友的建議，在交付訂金之前要求銷售人員在合同中注明“配備一套真皮座椅”。在銷售人員拒絕寫下“真皮座椅”的字樣后，李女士向銷售人員詢問座椅的材質。此時，李女士被告知，所謂“真皮座椅”并不是完全真皮的材質，而是以“人造皮”為主要材料。

　　“用2000元換一個仿真皮的座椅，我們怎么能接受呢？”李女士表示，自己雖然與車行工作人員還價時出價較低，但商家應據實告知座椅的真實材料。“我要是沒要求把口頭承諾落實在合同里，他們也不會主動說的。”李女士認為4s店有誤導之嫌。

　　4S店：真皮座椅中多多少少會含有“真皮成分”

　　“如果全部是真皮的話，一套座椅成本是多少錢？現在車行都會說是‘真皮座椅’，沒有‘仿真皮座椅’之說。”在李女士提供的交涉現場錄音中，4S店工作人員表示，目前很多車輛配備的座椅材料中都會寫著“真皮座椅”字樣，但實際材料均為“仿真皮”。而對于“以皮革和PU材料為主的座椅能否稱作‘真皮座椅’”，銷售人員沒有給出正面答復，只稱“目前沒有完全采用真皮材料的車輛座椅”，李女士預訂的座椅中“肯定會含真皮成分”。

　　針對此事，環球網青島頻道記者聯系到青島寶獅公司工作人員張先生。張先生表示由于車展期間顧客較多，不記得李女士買車配座椅一事。他同時告訴記者，寶獅4S店所賣的座椅分真皮和仿真皮材質兩種，真皮材料的座椅價格在八千到一萬元之間，而仿真皮材質的價格較便宜，在兩千元到八千元區間內。

　　“現在完全真皮的座椅很少，而且價格不菲。”青島寶獅公司易先生表示，兩千元價位的“真皮座椅”材料以皮革和PU為主要材料，“PU里肯定多多少少會帶點真皮吧。”易先生認為，帶有真皮成分就被稱作“真皮座椅”，“這都很正常”。

　　業內人士：真皮座椅少見，應提前告知消費者實情

　　記者隨即咨詢了青島市內多家汽車4S店。記者了解到，由于完全采用真皮材料的汽車座椅費用高昂，車內座椅全部使用真皮包裹時價在一萬元以上，購買量很少。目前配備“真皮座椅”的車輛價位一般都在百萬以上。

　　青島某汽車銷售公司工作人員表示，目前很多打算購車的市民都會誤以為只要是包裹座椅的皮質都為真皮，4S店工作人員在銷售前應該跟顧客說明不同價位的座椅材質。