記者 彭燕珊

　　近期以來，奔馳Smart汽車因發生頻繁的發動機皮帶斷裂事故而遭到大量投訴(詳見《皮帶頻繁斷裂，Smart遭200車主投訴》)。《消費者報道》記者進一步調查發現，這款外形時尚的Smart Fortwo在國外也頻頻發生皮帶斷裂的事故。

　　對此，戴姆勒公司表示將在全球范圍內更換存在質量問題的發動機皮帶，這被中國車主戲稱為“加強忽悠型皮帶”，他們認為發動機設計缺陷才是問題的根源。據記者了解，國家質檢總局已針對投訴的內容開展相關調查，搜集皮帶斷裂潛在安全危險的證據，這也是能否發起召回的關鍵。

　　皮帶斷裂成全球通病

　　《消費者報道》記者發現，smart車的皮帶斷裂問題不僅發生在中國內地。在香港Smart俱樂部論壇，自今年3月份開始陸續有車主抱怨皮帶斷裂的事故。此外，在英國及一些歐洲國家的汽車論壇里，也有不少smart車皮帶斷裂的投訴與技術分析。

　　英國一個名為SmartManiacs的汽車論壇在今年8月發起了一項相關問卷調查，40%的受訪車主表示自己的Smart 汽車曾發生皮帶損壞或斷裂的事故。盡管大多數車主可享受免費維修更換的服務，不少受訪者考慮在2年保修期過后將汽車賣掉，因為擔憂皮帶斷裂的問題繼續發生。

　　據記者搜集到的資料顯示，目前出現發動機皮帶損壞或斷裂問題的汽車全部集中在Smart Fortwo451 MHD車型中，該款車型采用的是微型混合驅動發動機。戴姆勒股份公司客服曾向記者解釋，451平臺上生產的部分發動機皮帶存在質量缺陷是造成皮帶損壞甚至斷裂的主要原因。

　　《消費者報道》記者從奔馳(中國)銷售有限公司了解到，此次更換皮帶活動在全球范圍內進行，凡有銷售Smart Fortwo451 MHD車型的國家及地區，均提供更換皮帶的服務。然而，目前全球范圍內并未開展相關的免費更換皮帶活動。

　　質檢總局介入調查

　　今年7月，多位smart車主在國家質檢總局缺陷產品管理中心投訴了皮帶斷裂問題。自8月起，國家質檢總局缺陷產品管理中心汽車召回管理部的有關工作人員已陸續聯系涉事車主，并搜集事故車輛的資料。

　　國家質檢總局汽車召回管理部工程師郭俊輝向《消費者報道》記者介紹，目前車主向質檢總局提供的資料主要為皮帶斷裂后零件維修的賬單。其中，質檢總局特別重視涉及發動機損壞的報告，因為發動機的損壞有可能造成嚴重安全事故。

　　召回有問題汽車是廣大Smart車主的強烈訴求，然而，根據《缺陷汽車召回管理條例》的有關規定，皮帶斷裂問題的本身并未符合召回的范圍。按照一位受訪人士的分析，“一旦發現該款Smart Fortwo汽車發生的多起皮帶斷裂事故中，確實存在涉及人身安全、財產安全等危險，質檢總局將考慮對其召回。”

　　中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光認為，目前《缺陷汽車召回管理條例》已經明確了召回范圍與懲罰制度，但關鍵在于監管部門的執行，是否能夠在問題發生以后，積極敦促企業的整改。

　　從年初的奔馳C級車維權活動，到Smart皮帶斷裂的大量投訴，梅賽德斯奔馳在今年備受爭議，傲慢的態度與處事手法也遭到詬病。此次皮帶斷裂事故又是否會促使國家質檢總局召回Smart呢？