中國青年網(wǎng)北京8月12日電(記者張麗艷)數(shù)據(jù)顯示，2017年7月份Q5銷量10507輛，位居豪華SUV銷量排行榜首位，對于企業(yè)無疑是件令人高興的事;但是，對于消費者而言，花幾十萬購買的豪華車，非但沒有帶來“豪華”的體驗，還要飽受車內異味的困擾，實在讓人難以愉悅。

　　2016年王先生購買了一輛奧迪Q5，在提車時車內就已經(jīng)存在異味，當時以為的新車味道尚未揮發(fā)，所以也未太在意。使用三個月后，車內異味已久存在，而且家人在搭乘時也感到不適，王先生四歲半的小孩每次乘坐車輛時都會吐。王先生說：“可以說終身難忘，真是奇臭無比。”

　　王先生的遭遇并不是孤例，今年1月和去年12月半島都市報兩次報道奧迪Q5車內氣味不散，氣味刺鼻。兩次報道的主人公分別是李女士和辛先生，李女士說，“車買了兩年多了，平時都是孩子開，我一坐上去就感覺頭暈惡心。” 而辛先生也遇到類似的情況，“到現(xiàn)在已經(jīng)兩年半了，車內的氣味不但不散，還有加重的趨勢，長期駕駛和乘坐這輛車的妻子和女兒陸續(xù)出現(xiàn)咳嗽、氣喘等癥狀。”　

李女士的奧迪車存在異味問題。李女士供圖　　奧迪Q5車內異味問題由來已久，早在今年3.15之前，大眾就緊急發(fā)布聲明稱將解決車內異味問題，涉及大眾、奧迪和斯柯達等多款車型。記者了解到，深圳消委會于6月8日向一汽-大眾發(fā)出《調查函》，就“目前已更換隔音棉奧迪Q5的數(shù)量、異味的源頭是否來自于車內隔音材料、對提出更換隔音棉的奧迪Q5車主是否提供免費更換服務”等三個問題展開調查。6月15日、6月21日，一汽-大眾先后回函深圳消委會，但兩次回函均無實質性內容。

　　截止，今年上半年深圳市消委會共接到奧迪Q5車內空氣投訴116宗，其中深圳地區(qū)78宗。為此，7月1日，深圳市消委會委托專業(yè)檢測機構對23輛國產(chǎn)奧迪Q5進行車內空氣質量主客觀測評。

　　參加本次檢測的23輛樣車的行駛證注冊登記日期均為2013年6月至2016年9月的國產(chǎn)奧迪Q5，其中有15輛車此前已 經(jīng)在奧迪4S店更換過隔音棉。結果顯示：

　　(1)主觀評測：78.3%的測評員認為奧迪Q5車內氣味重;有43.5%的測評員認為奧迪Q5車內氣味“令人不適、嚴重不適、難以忍受”。參加本次檢測的23輛樣車的行駛證注冊登記日期均為2013年6月至2016年9月的國產(chǎn)奧迪Q5，其中有15輛車此前已經(jīng)在奧迪4S店更換過隔音棉。結果顯示：

　　(2)客觀測評：23輛車均檢出甲醛和TVOC(總揮發(fā)性有機物)，其余5類污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分車內有檢出。對比對德國《汽車車內環(huán)境標準》和GB 50325《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規(guī)范》，車輛靜置20分鐘測評有21輛車甲醛超標。

　　(3)車輛靜置20分鐘污染物含量明顯升高，甲醛含量平均值增長了50%，TVOC含量平均值增長了131%。

奧迪Q5車內空氣質量測評現(xiàn)場。圖片來源于深圳市消委會　　7月26日為充分征求企業(yè)對測評結果的意見，深圳消委會于7月26日向一汽-大眾送達了《關于奧迪Q5車內空氣質量專項調查結果告知函》，但迄今未收到企業(yè)反饋。

　　8月9日上午，深圳消委會針對消費者投訴的奧迪Q5車內異味問題，約談一汽-大眾汽車有限公司。會上，一汽-大眾代表首先對由于車內異味問題給用戶造成的困擾向廣大消費者道歉，并承諾100%解決用戶訴求，并作出如下回應：

　　關于異味的源頭——異味產(chǎn)生的原因是生產(chǎn)車內隔音墊橡膠層的過程中，配方比例存在瑕疵導致橡膠層耐久性不足，車輛在啟用一段時間后尤其是高溫情況下部分車輛會產(chǎn)生比較嚴重的氣味。

　　更換了隔音材料的車輛為何仍有較重異味——2016年4月份對奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進行了調整，經(jīng)過內部質量體系檢測，在4月份以后生產(chǎn)的隔音墊橡膠層已不存在任何質量問題。

　　如何處理異味問題——在2017年3月10日，一汽-大眾、上海大眾和大眾汽車集團三方聯(lián)合開展服務行動，承諾從6月份起對所有出現(xiàn)異味的車輛實施專項服務行動，對涉及有異味問題的車輛免費更換零部件，目前已為深圳地區(qū)用戶免費更換了2700輛，并會持續(xù)關注客戶真實的反映。

　　深圳消委會秘書長馮念文表示，平均使用年限超過兩年的奧迪Q5仍有78.3%的消費者主觀感受異味嚴重，有的甚至有嘔吐等嚴重的身體反應，消委會認為這屬于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》中規(guī)定的“危及人身安全的不合理危險”，一汽-大眾應當主動召回。

　　而截止目前，一汽大眾奧迪對此事件并未發(fā)表任何官方聲明。

　　中國青年網(wǎng)記者就此事采訪到北京龐標律師事務所龐帥律師，龐律師表示，一汽大眾對此次事件的處理方式不妥，沒有按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》進行相應反饋，該辦法第14條規(guī)定：“生產(chǎn)者獲知汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的，應當立即組織調查分析，并將調查分析結果報告質檢總局。生產(chǎn)者經(jīng)調查分析確認汽車產(chǎn)品存在缺陷的，應當立即停止生產(chǎn)、銷售、進口缺陷汽車產(chǎn)品，并實施召回;生產(chǎn)者經(jīng)調查分析認為汽車產(chǎn)品不存在缺陷的，應當在報送的調查分析結果中說明分析過程、方法、風險評估意見以及分析結論等。”該生產(chǎn)者應當立即接受公眾監(jiān)督，對可能存在的缺陷立即組織調查分析。

　　消委會是對商品和服務進行社會監(jiān)督的保護消費者合法權益的社會組織。其基于廣大消費者的合法權益和公共利益，有權直接約談生產(chǎn)者投訴反映問題，并要求生產(chǎn)者自查、整改、召回。

　　龐帥律師表示，消委會還可以向主管部門進行投訴反映，就消費者反映的產(chǎn)品質量問題建議主管部門進行處理，如果一汽大眾不配合主管部門進行調查，將會面臨50萬元以上100萬元以下的罰款;如果未停止生產(chǎn)銷售、隱瞞缺陷情況或經(jīng)責令召回拒不召回的，將會面臨缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款。情節(jié)嚴重的，由許可機關吊銷有關許可。