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個人出租車牌照投機(jī):3年漲一倍或跌一半

2013-03-29    第一財經(jīng)日報        點(diǎn)擊:

    20萬元在3年前能做很多事, 比如說可以讓的哥申高磊在深圳龍崗區(qū)按揭買一個80平方米的房子,或者投資一個出租車牌照,盡管他已經(jīng)錯過了。

    而申高磊在廈門開出租車的舅舅,3年前在河南新鄉(xiāng)市花了20萬元買了一個出租車牌照,現(xiàn)在牌照要用兩倍的價錢才能買到,而申高磊身邊也有一群的哥老鄉(xiāng)經(jīng)常去全國各地尋覓機(jī)會,投資出租車牌照。

    據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者了解,在全國部分城市對出租車牌照進(jìn)行規(guī)范,不允許個人競拍的同時,亦有一些城市牌照拍賣對個人放開,這也為出租車牌照投機(jī)提供了一定的生存土壤。

    牌照不再對個人開放

    申高磊是河南周口市人,已經(jīng)在深圳開了8年出租車了。跟大多數(shù)的哥一樣,他不擁有出租車牌照,而是與當(dāng)?shù)匾患页鲎廛嚬竞炗喓贤?每月上交租金和管理費(fèi)。他找了位副班司機(jī)開夜班,每人每天一共要給公司上繳230元,加上油費(fèi)等,一人一天至少450元。

    他很羨慕一些二三線城市出租車師傅擁有牌照,每月只需要給掛靠公司上交1000元左右的管理費(fèi)用。

    羨慕的不止他一人。另外一位在深圳開出租車的司機(jī)彭湘龍告訴《第一財經(jīng)日報》記者:“那樣的話,一輛出租車一月可以少上交近1萬元。深圳出租車牌照拍賣以前也對個人開放,但是現(xiàn)在不行了,基本上都是由出租車公司承包了。”

    深圳市鵬城出租汽車公司一位營運(yùn)部人士表示:“四五年前,個人還可以拍賣出租車牌照,現(xiàn)在只允許企業(yè)競標(biāo)拍賣了,企業(yè)也不允許轉(zhuǎn)讓牌照給個人。”

    上述人士補(bǔ)充道,牌照競買價格也飛速上漲。上一次競標(biāo)是在2009年, 一個綠的出租車牌照的競標(biāo)價格是五六十萬,紅的更高。之前個人擁有的牌照因?yàn)槭褂媚晗薜狡冢鄶?shù)已經(jīng)收回。現(xiàn)在政府即便對企業(yè)也很少發(fā)放新的牌照了。

    深圳綠的是指在郊區(qū)運(yùn)行的出租車輛,紅的運(yùn)行范圍則不受市區(qū)和郊區(qū)的限制。

    在中國,出租車牌照主要實(shí)行拍賣制度。業(yè)內(nèi)人士稱,多數(shù)城市與深圳一樣,車牌拍賣對象已經(jīng)不再包括個人,只是針對企業(yè)。

    上海市出租車行業(yè)協(xié)會前秘書長陸家駿表示,在上海5萬輛出租車中,只有2000多輛是個人牌照,而且多數(shù)是在90年代改革開放中,很多工人下崗,政府為了解決就業(yè)問題免費(fèi)發(fā)放的。

    陸家駿解釋道,這2000多個個體戶每個月只需要給掛靠公司交1000多元的管理費(fèi)用。

    上海虹連出租車隊(duì)一位的哥抓住了這個機(jī)會。1991年他難以找到工作,就花了1萬多元買了輛出租車,免費(fèi)領(lǐng)了牌照,現(xiàn)在相對于其他出租車師傅來說,日子過得很滋潤,每天只開八個小時,其他時間交給親戚開。

    陸家駿表示,現(xiàn)在上海政府已經(jīng)多年不發(fā)牌照給個人了。因?yàn)檫\(yùn)營總量的控制,也很少增加新的牌照對企業(yè)拍賣了。除了2010年世博會時,政府新發(fā)了2000個牌照。

    對個人開放的另一面

    出租車牌照或經(jīng)營權(quán)除了只允許拍賣給企業(yè)之外,一些城市也允許個人來競拍。

    在新鄉(xiāng),據(jù)報道,政府將部分出租車的經(jīng)營權(quán)直接拍賣給個人,取得經(jīng)營權(quán)的車主需要選擇掛靠一家出租車服務(wù)公司,但是每年需繳納少量的服務(wù)費(fèi)。

    在溫州,凡是有當(dāng)?shù)厥袇^(qū)戶口,年滿18歲并具有完全民事行為能力的公民,也可以參加拍賣競買。

    由于城市車輛投放量遠(yuǎn)趕不上城區(qū)人口的增加量,市場供求矛盾突出,造就了大量牟利的中間階層。部分出租車公司拍賣獲得牌照之后高價轉(zhuǎn)讓,出租車牌價格一度不斷攀升。

    允許個人競買出租車牌照的城市也難逃此命運(yùn)。個人競買到牌照之后,有些會自行雇傭司機(jī),賺取租金。有些如申高磊的舅舅,等待牌照漲價后再轉(zhuǎn)讓。部分牌照甚至幾易其手,價格也越炒越高。公開報道顯示,2008年溫州牌照甚至被爆炒到140萬元一張,直到2011年油價大幅上漲,運(yùn)營成本上升, 牌照價格才回落一半。

    雖然申高磊對昂貴的出租車牌照望洋興嘆,但是高額的投資回報仍然吸引他密切關(guān)注各地的出租車牌拍賣政策變動。雖然很多城市的出租車牌拍賣不對個人開放,但是在一些二三線城市,出租車公司會在私底下轉(zhuǎn)讓車牌給個人以牟利。

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