作為我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，京廣高鐵北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全程2298公里，是世界運(yùn)營里程最長的高速鐵路，全線設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，初期運(yùn)

圖為G84列車液晶屏顯示時(shí)速為310km/h。黃玥 攝

圖為列車以300km/h左右的時(shí)速前行，一瓶礦泉水倒立在餐桌上，礦泉水紋絲不動。黃玥 攝

　　新華網(wǎng)北京12月24日電(黃玥)備受矚目的京廣高鐵北京至鄭州段將于12月26日正式開通運(yùn)營，并與此前已開通運(yùn)營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接，實(shí)現(xiàn)京廣高鐵全線貫通。22日，鐵道部組織100多家媒體的300多名記者試乘體驗(yàn)京廣高鐵北京到鄭州段，提前感受京廣高鐵全線貫通后將為旅客出行帶來的舒適和便利。

　　【速度】8小時(shí)，從中國的心臟"飛"到中國的南大門

　　“快”：10分鐘列車達(dá)到時(shí)速310公里/小時(shí)

　　上午9時(shí)，記者們乘坐的G83次“和諧號”列車從北京西站出發(fā)，隨著列車車門關(guān)閉，列車開始不斷加速，230公里/小時(shí)，267公里/小時(shí)，280公里/小時(shí)……短短10分鐘，列車達(dá)到時(shí)速310公里，這也是全程最快的速度。

　　據(jù)了解，京廣高鐵北京至鄭州段運(yùn)營里程693公里，沿途設(shè)北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機(jī)場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東14個(gè)車站。全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營速度300公里/小時(shí)。

　　京廣高鐵開通后，北京至廣州間最快高鐵列車運(yùn)行時(shí)間可在8小時(shí)以內(nèi)，較目前既有京廣鐵路最快普速客車壓縮12小時(shí)30分左右。北京至長沙最快5小時(shí)40分，比最快普速客車壓縮7小時(shí)20分左右；北京至武漢最快4小時(shí)29分，比以往最短車程縮短5小時(shí)10分鐘；北京至鄭州最快2小時(shí)30分，縮短3小時(shí)左右，北京至石家莊最快1小時(shí)07分，縮短了1個(gè)小時(shí)左右。

　　“穩(wěn)”：礦泉水倒立在桌上紋絲不動

　　此次高鐵體驗(yàn)的區(qū)間為北京西站到鄭州東站，693公里的行程幾乎是在廣袤的平原地帶進(jìn)行。從起動到停車，高鐵都以平穩(wěn)的狀態(tài)運(yùn)行，旅客很難明顯察覺到列車起步或停止。

　　同樣，一杯水放在小餐桌上，除了水面輕微波動，水不會灑出來；將一瓶礦泉水倒立在餐桌上，礦泉水也紋絲不動；更有記者拿出一元硬幣進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)一元硬幣竟能夠豎立在桌上。