火車出站，汽笛長鳴。不過乘客們要聽到這一聲汽笛并不容易。春運一來，年關(guān)一到，人流擁擠，在進站與到站之間，在他鄉(xiāng)與家鄉(xiāng)之間，有無數(shù)的波折與煩惱，日暮鄉(xiāng)關(guān)何處是，一票難求使人愁！
頂著寒風，卷著鋪蓋，徹夜排隊，卻等來售票窗口一句冷冰冰的“票已賣完”。票沒了，錢還在。只不過這錢要成倍成倍地交到黃牛黨手里。黃牛黨很敬業(yè)，收進來的都不是假錢，交給你的也確是真票，只不過當他們的存在成了你買不到火車票的根源后，你一邊從他們手里接過票，轉(zhuǎn)過頭去又對他們深惡痛絕。
票為何都在黃牛黨手里？票不應該在黃牛手里。打擊黃牛黨的致命武器六年前就已經(jīng)有人提出了研發(fā)計劃。 2003年7月10日，有人在媒體上撰文，建議實行火車票實名制，將購票人有關(guān)資料打印在車票背面，旅客憑身份證進站，以打擊倒賣車票的現(xiàn)象。一聲倡議，多方響應。兩會上，政協(xié)委員也特地將此作為提案提出。不過鐵道部對此做出的回應是實名制將增加很多麻煩的程序，在高峰時不容易疏散，不快捷、便利，又云實名制不能阻止票販子倒票的決心與行動，遂否。于是鼓與呼六年之后，方見破冰，今年的春運，成都和廣州將試點購票實名制。
實名制當然不是包治百病的靈丹妙藥。指望這一劑藥開出來，就能全面緩解春運人流眾多、運力緊張的矛盾，并不現(xiàn)實。但是對長期以來飽受人們詬病的購票“腸梗阻”來說，這一針卻是扎對了地方。一張票，對應一張身份證，對應一個實打?qū)嵰宪嚨某丝汀｜S牛們再怎么長袖善舞，戴上“實名”的枷鎖后，還能自如得跳起恰恰？轉(zhuǎn)幾個呼啦圈還差不多。至于制假證、賣假票的擔憂，大可不必。一向信譽卓著童叟無欺的黃牛黨，倘若變身為“售假集中營”，還會有市場嗎？
實名制在技術(shù)領域?qū)κ燮彬炂碧岢隽颂魬?zhàn)，但技術(shù)恰恰是最容易迅速產(chǎn)生變革和得到超越的地方。一些網(wǎng)友提的建議就很好么，比如可以利用電話和網(wǎng)絡訂票，然后憑身份證前去打印取票；比如車廂入口配備條碼掃描機，同時掃描身份證和車票，如兩者掃描數(shù)據(jù)不同不能上車。怎么不快捷？如何不便利？
試行購票實名制，是破冰第一步。這一步以后還有千步萬步，邁向我們回家的真正通途。然這一步的意義非常重大，它意味著所有的中國公民在每一張票面前，都是平等的。黃牛黨的身份證和農(nóng)民工的身份證，沒什么不同吧！
買咱的票，讓尚不死心的黃牛們排隊去吧！