中國(guó)新車整體質(zhì)量水平回升
2023-09-01 點(diǎn)擊：次
8月31日，知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)君迪（J.D. Power）發(fā)布2023中國(guó)新車質(zhì)量研究成果顯示，2023年，中國(guó)新車整體質(zhì)量水平有所改進(jìn)。此外，消費(fèi)者抱怨的問(wèn)題類型呈現(xiàn)出更多樣化的趨勢(shì)。
據(jù)介紹，今年是君迪連續(xù)第24年開展中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS），也是其在中國(guó)和美國(guó)同步啟用全新IQS平臺(tái)的第四年。該研究重點(diǎn)考察了擁車期為2至6個(gè)月的燃油車車主遇到的質(zhì)量問(wèn)題，新車質(zhì)量以平均每百輛車問(wèn)題數(shù)（PP100）表達(dá)，分值越低，表明問(wèn)題數(shù)越少，質(zhì)量也越好。
研究顯示，2023年，新車質(zhì)量的進(jìn)步主要源于設(shè)計(jì)缺陷類問(wèn)題的改善，該類問(wèn)題較上一年減少了13個(gè)PP100，反映出車企已關(guān)注到設(shè)計(jì)缺陷帶來(lái)的質(zhì)量抱怨，并采取相應(yīng)的措施，從而有效改進(jìn)了該類問(wèn)題上的抱怨。今年的研究還發(fā)現(xiàn)，混合動(dòng)力車型相較于純?nèi)加蛙囆唾|(zhì)量表現(xiàn)更佳，且連續(xù)三年整體質(zhì)量?jī)?yōu)于純?nèi)加蛙囆汀；旌蟿?dòng)力車型在車身外觀、車身內(nèi)裝方面優(yōu)勢(shì)顯著，但在智能化、駕乘舒適性和動(dòng)力總成方面未與純?nèi)加蛙囆屠_明顯差距。
君迪中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫硎�，去年IQS報(bào)告中較為突出的設(shè)計(jì)缺陷類問(wèn)題在今年得到明顯改善，說(shuō)明“用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)”正在被越來(lái)越多的車企所重視，在新車研發(fā)和設(shè)計(jì)階段進(jìn)行了積極有效的調(diào)整。汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮下，消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量問(wèn)題的抱怨呈現(xiàn)出更分散、更復(fù)雜的特征，車企需要把握不同類型消費(fèi)者的關(guān)鍵使用場(chǎng)景，更全面地提升整車感知質(zhì)量。
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