晨報(bào)訊（記者 和玲）中國汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的5月“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果顯示，5月份經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.58，盡管總體仍處于警戒線以上但趨于正常。其中進(jìn)口品牌庫存系數(shù)逆勢回升至2.68，庫存壓力堪憂。
5月份庫存出現(xiàn)有升有降的現(xiàn)狀。自主品牌庫存系數(shù)明顯回落，與上月相比下降了16.8%，庫存壓力有所釋放，但仍超警戒線；合資品牌庫存系數(shù)也有所下降，降至1.39，處于合理區(qū)域；進(jìn)口品牌庫存系數(shù)有所回升，至2.68，庫存壓力堪憂。
中國汽車流通協(xié)會(huì)專家分析認(rèn)為，5月份庫存系數(shù)下降的主要原因有：一是因?yàn)楦鞯氐拇杭拒囌乖谖逶路菁信e行，促進(jìn)了銷量的增長；二是，經(jīng)銷商自發(fā)組織的“五一”促銷活動(dòng)，迎合消費(fèi)者節(jié)日消費(fèi)的情節(jié)，提升市場人氣，一定程度上減緩了庫存壓力；三是，由于新車受廠家產(chǎn)能限制，經(jīng)銷商批發(fā)節(jié)奏放緩，使終端庫存壓力得以緩解。
