飛機的優(yōu)勢，不言而喻，一個字--快。然而機票動輒上千的價格卻讓不少處于工薪階層的人們望而卻步。機票網(wǎng)站的出現(xiàn)，使機票在原有的價格上大打折扣，幫助了不少趕時間而又囊中羞澀的人群。

    據(jù)不完全統(tǒng)計，中國至少有上千家網(wǎng)上機票代理商，其中半數(shù)左右都存在欺詐行為，網(wǎng)上購買機票已對機票代理商信譽提出了很大的挑戰(zhàn)。隨著網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂機票的盛行，網(wǎng)絡(luò)購票安全問題也漸漸凸顯。

    第一，機票超售。為了滿足廣大旅客出行需求，減少因部分旅客臨時取消出行計劃而造成的航班座位虛耗，他們可能在部分航班上適當超售。調(diào)查顯示，國內(nèi)航空公司每超售1萬張客票，受影響的約有4名旅客。一般國外的航空公司在旅客購票時，會告知該票屬于“超售”，而國內(nèi)航空公司卻事前不提及，事后再補償。第二，加價出票。利用超低價格吸引消費者購票，但當消費者真正出手購買時卻根本買不到。只要消費者一付完錢，機票代理商就開始找各種理由讓其再加錢，要么支付價高于票面價格，要么代理商加價出票。消費者如果拒絕加錢，機票代理商就會以不予出票來威脅。即便消費者要求退票，退票款也會拖很久才回到消費者手中。這已經(jīng)成為不少機票代理網(wǎng)站的賺錢潛規(guī)則。

    目前，網(wǎng)上機票市場相當混亂的原因一方面在于，機票銷售并非面對面交易，用戶需要先行支付票款，機票代理商才能出票，這使得主動權(quán)掌握在機票網(wǎng)站手中，他們可肆無忌憚地玩弄消費者于掌中。另一方面，開家機票網(wǎng)站的門檻相當?shù)停�一般會掛靠一個有資質(zhì)的單位，做代理商的下線，加上網(wǎng)站牌照申請、網(wǎng)站制作維護、自動查詢系統(tǒng)等軟件，成本加起來也就幾萬塊錢投入。這使得我國機票代理網(wǎng)站如雨后春筍般冒出，自然良莠不齊。對此，《中國質(zhì)量萬里行》提醒廣大消費者，購票時一定要先了解售票商的信譽，不要只比較價格高低，比如利用“代理商信息查詢功能”服務(wù)，輸入出發(fā)地和目的地，點擊搜索，就可以看到此條航線上過去40天內(nèi)，提供服務(wù)的所有機票代理商的詳細信息，包括代理商公司名稱、郵件地址、營業(yè)時間、緊急聯(lián)系電話、網(wǎng)址和ICP備案。