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長城C30正常行駛中無征兆熄火前后近一年依然未解決

2014-03-15 21:24:53    浙江省    倪先生    點擊:

我是2012年10月買的長城C30手動豪華款,用車約半年的時間就碰到了如此嚴重威脅人身財產安全的問題。 車子當時公里數跑到了1萬1千多,也就是做完二保不久,大約4,5月份的時候車子出現了正常行駛中熄火。 熄火伴隨著扳手燈和發動機故障燈亮起,聯系4S店檢查,清洗了節氣門。 清洗節氣門似乎沒有解決,然后問題又來了,市區正常行駛中和等紅綠燈都出現熄火問題了。 最嚴重的是一次等紅燈熄火,請注意,是打不著,各種辦法都打不著,拔出鑰匙重新點火,踩油門點火,都不行,等10幾分鐘后才打著。 這時候第二次去4S,檢查之后有個發動機防盜故障碼,清除了之后又建議再觀察。 之后用車中,走市區,上高速,皆出現同樣問題,正常行車熄火。 高速上熄火是一件很可怕的事情,而且每次熄火了之后,空調就不制冷了。必須停車,自檢完成再重新打火。請問,這樣子你敢上高速嗎? 再接下來,去4S好幾次,每次都是檢查線束,檢查接口,電瓶,問題依然沒有解決。 2013年夏天有出門頻繁的朋友可能知道,浙江大部分地區持續高溫,甚至一度超過40度,你能體會在這種高溫天氣開著一個沒有冷氣的車子驅車10幾公里去4S店做檢查的心情嗎? 接下來,一次又一次,甚至直接打不著火,兩次4S自己來拖車去檢查,前后換了發動機線束,一只發動機右側的傳感器,一個油泵,2014年3月初還換了個ECU,目前又碰到了這個問題。 前后將近一年都沒解決的問題,我該用什么來表達我對長城的熱忱之心? 留意了一下各投訴網和論壇,發現不少涉及C30質量問題的,特別油改氣熄火的問題,又體現出來發動機缸蓋的質量缺陷,長城啊,我本希望接下來還準備換長城的SUV的,據說口碑和質量都還不錯嗎,可是,一次次經歷了如此嚴重的問題之后,我們應當如何再放心你們的質量?長城的名聲都是質量和口碑積累下來的,毀墻容易造墻難,品牌價值會在不斷的品質問題中毀于一旦。這種例子還少嗎? 一直以來,我作為一名車主,不斷與長城的溝通過程中,我通情達理,理解并且尊重你們處理事情的流程,我也比較看到了你們的態度,所以我一次又一次不嫌麻煩的去檢查,哪怕好多次去了都是沒有什么實際性的處理,但是我好像忽略了一點,我的生命安全怎么辦?人身安全跟車子的問題比起來,車子算個什么事?如果發生事故,或者在隧道拋錨了造車后車追尾甚至連環交通事故,這算誰的責任?我是不是要求長城給我簽個用車生死狀? 今天聯系了長城售后客服并錄音了,我明確仔細的描述了故障,我擔心的問題是,兩天后當地的維修站會打來電話安排檢查,然后故障不明顯又讓我繼續試車。我經歷了多次,不希望再繼續把問題拖下去了。既然你們檢查,更換零部件解決不了問題,你們就把事情這樣拖著不解決了嗎?你們的基層技術人員解決不了,那為什么不派個能解決問題的人來? 近期聯系長城總公司的售后電話,反應說由總公司處理,至今未果,回復的電話也沒有。 如果確實解決不了,那就退車吧。如果你們覺得這不是個問題,那么就請你們把我的車子退回去,讓自個的員工去開吧,這樣不但可以讓你們的員工切身體會了解車子的狀況,而且還省的跟車主溝通,這

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