6月份，中國質(zhì)量萬里行投訴部共收到投訴4129例，投訴量較5月份增加268例。

　　立夏以來，全國大部分地區(qū)出現(xiàn)了持續(xù)高溫天氣，人們已經(jīng)感受到躥至30℃的氣溫帶來的炎熱，不少沉睡了一個冬季的空調(diào)也紛紛開始啟用。與此同時，有關(guān)空調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的投訴，也與連日來的氣溫一樣不斷攀升。

　　家用空調(diào)投訴升溫中國質(zhì)量萬里行家電行業(yè)投訴數(shù)據(jù)顯示，397例家電產(chǎn)品的消費投訴中，其中空調(diào)投訴位列家電類榜首，比例高達(dá)59%。

　　從中國質(zhì)量萬里行的投訴中心咨詢熱線了解到，出現(xiàn)空調(diào)投訴突然“熱”起來的主要原因是：由于持續(xù)高溫，空調(diào)銷售量大，產(chǎn)品質(zhì)量、安裝、維修及售后服務(wù)不及時，致使消費者投訴案例激增。

　　中國質(zhì)量萬里行投訴中心受理的投訴中，消費者反映空調(diào)質(zhì)量問題主要是：空調(diào)不制冷、壓縮機故障、出水槽漏水、噪聲大、遙控器失靈、漏氟等。消費者反映的服務(wù)質(zhì)量問題大多是：電商購買售后難、退換貨艱難、安裝空調(diào)排長隊、售后熱線形同虛設(shè)、維修周期長、服務(wù)不到位等問題。其中涉及安裝問題比例最高，占一半以上。

　　廣東東莞的劉先生發(fā)現(xiàn)自家的三菱重工空調(diào)室外機漏水，報修半個月一直沒有得到回應(yīng)，再次咨詢客服人員，得知“維修要排隊”，卻未能實質(zhì)性解決問題。

　　其次，不少品牌在安裝時鬧出許多啼笑皆非的事情來，如有的把空調(diào)安倒了，有的把空調(diào)壓縮機安在封閉陽臺內(nèi)，有的空調(diào)內(nèi)機掛得低于空調(diào)孔，有的空調(diào)內(nèi)機管子接口未做任何處理致使制冷出水無法排出，有的把壓縮機對著鄰居家窗口……陜西寶雞的王先生6月2日在當(dāng)?shù)仉娖鞒�市購買了一臺長虹3P的柜式空調(diào)，4日送貨上門，5日商家安排上門安裝，空調(diào)在安裝好后壓縮機不工作，安裝工把安裝線路及電路電壓檢查測試后均未找到問題。直到6日下午，王先生一直撥打400電話報修，被售后以“上門處理，需要請示經(jīng)理”搪塞。令王先生氣憤的是，長虹西安辦事處的一位女士致電質(zhì)問“為什么在安裝前不讓安裝工先試空調(diào)，空調(diào)沒調(diào)試好為什么讓安裝工離開……”最后約定的售后人員也未能如約而至。王先生不得不另找修理人員，后來被告知，“空調(diào)電路板上壓縮機和四通閥的線路焊接反了，導(dǎo)致壓縮機不供電從而使壓縮機不工作。”當(dāng)即王先生便反饋給了銷售商問題所在。

　　直到10日，王先生每天都撥打400電話反饋此問題，但售后人員承諾的“當(dāng)日回復(fù)”卻一直未能得到回復(fù)。

　　類似售后安裝維修難的問題，其他品牌也有多起類似的投訴案例。

　　再次，空調(diào)的收費問題遭到多起投訴。深圳福田區(qū)的明先生購買格力空調(diào)，安裝時費用達(dá)440元，占新機價格的25%。安裝師傅報價如下：安裝費80，拆除費60（原空調(diào)），高空作業(yè)費150元，裝一臺150元。明先生納悶：拆除費可以接受，可是，承諾的免費安裝為何收取安裝費，低層住宅為何有高空作業(yè)費，安裝時為何又有掛架費，所有費用為何沒有發(fā)票……這些都讓明先生費解。另外，個別品牌為了提高銷量，隨意對消費者承諾當(dāng)天或次日安裝，而實際安裝日期卻是在幾日甚至是一周之后。這樣等于是誤導(dǎo)了消費者，激發(fā)了消費者的負(fù)面情緒。

　　車載“桑拿”成汽車投訴熱點

       中國質(zhì)量萬里行投訴中心本月投訴數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)品牌的投訴占據(jù)汽車行業(yè)榜首。其中，空調(diào)制冷問題的投訴占投訴量的90%。

　　天津市河西區(qū)的徐先生2010年購買了東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪汽車，起初發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果差，并沒有引起重視。當(dāng)夏季再次來臨的時候，他發(fā)現(xiàn)自己的問題并不是個例，從車主論壇里得知許多車主都曾經(jīng)反饋過，“4S店也承認(rèn)這是福瑞迪汽車的通病，制冷效果十分差勁。”然而，當(dāng)徐先生去購車的4S店檢測時，反饋的信息是“沒有問題”，但并未出示相應(yīng)的證據(jù)。徐先生要求更換空調(diào)壓縮機，使空調(diào)達(dá)到正常使用效果。6月8日，他通過中國質(zhì)量萬里行投訴中心進(jìn)行了投訴，6月17日東風(fēng)悅達(dá)起亞客服中心反饋，已經(jīng)聯(lián)系專營店，預(yù)約徐先生至店檢查再次確認(rèn)問題。

　　關(guān)于以上的車用空調(diào)制冷慢、效果不好等問題的投訴，中國質(zhì)量萬里行投訴中心也收到東風(fēng)標(biāo)致308車型、東風(fēng)雪鐵龍世嘉等車型的相關(guān)投訴。同時，投訴中心也收到了長城哈弗M4空調(diào)壓縮機異響、長城騰翼C30汽車兩年空調(diào)壞6次、上海通用別克凱越汽車空調(diào)壓縮機故障等投訴個案。

　　節(jié)能補貼末班車電商玩貓膩

       據(jù)了解，國家財政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)通知：自2013年6月1日起，消費者購買空調(diào)、平板電視、電冰箱、洗衣機、熱水器，五類高效節(jié)能家電產(chǎn)品不再享受中央財政補貼政策。

　　中國質(zhì)量萬里行投訴中心本月投訴數(shù)據(jù)顯示，淘寶、京東、蘇寧網(wǎng)購?fù)对V占據(jù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)投訴近一半。其中，涉及空調(diào)問題的投訴占投訴量的90%，涉及節(jié)能補貼的投訴問題占13%。

　　上海南匯區(qū)的顧先生新家裝修，于5月31日（享有節(jié)能補貼的最后一天）在易訊網(wǎng)訂購8臺空調(diào)，3臺電視，當(dāng)天訂購成功，未顯示不能訂購或其他異常。

　　然而，當(dāng)6月1日顧先生再次查看訂單時發(fā)現(xiàn)，易迅網(wǎng)訂單顯示為“員工作廢”。顧先生認(rèn)為：“第一時間訂單未被顯示不能訂購，就視為雙方購買協(xié)議已成立，易訊未通知本人就將訂單作廢是屬于違約。”

　　顧先生認(rèn)為，這次購物導(dǎo)致他無法及時調(diào)整購物方式及渠道，失去了享受國家節(jié)能補貼的機會，共計約損失人民幣3000元。顧先生要求易迅網(wǎng)恢復(fù)原訂單送貨，并賠償其因單方面違約的損失。

　　6月初，中國質(zhì)量萬里行投訴中心收到來自卓越亞馬遜、國美在線等多家網(wǎng)上家電購物平臺的“節(jié)能補貼”的投訴。