北斗二代試運(yùn)營一年后正式提供民用化服務(wù)，這立刻引發(fā)了資本市場北斗概念股的“高漲”。布局20余年的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)啟動商業(yè)化，導(dǎo)航業(yè)變局將難以避免。 目前，GPS占據(jù)全球及國內(nèi)導(dǎo)航業(yè)90%以上的市場份額，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的企業(yè)也被日、歐、美三分天下。北斗將怎樣撼動導(dǎo)航業(yè)？ 在移動互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)快速發(fā)展的帶動下，始于軍用、發(fā)展壯大于民用的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，即將在下游的定位、社交、地圖等終端應(yīng)用方面迎來爆發(fā)。手機(jī)地圖正成為這個領(lǐng)域最激烈的戰(zhàn)場。 產(chǎn)值相差近200倍 “北斗”短期難撼GPS 在GPS(Global Positioning System，全球定位系統(tǒng))占據(jù)全球壟斷地位的導(dǎo)航系統(tǒng)民用市場，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(下稱“北斗系統(tǒng)”)正在成為新的競爭者。 “在國內(nèi)民用導(dǎo)航市場，GPS系統(tǒng)占據(jù)90%以上的份額，北斗系統(tǒng)與其他系統(tǒng)占有剩下的份額。”1月29日，科技部國家遙感中心顧問邵立勤在接受《第一財(cái)經(jīng)日報》記者采訪時表示，由于GPS的市場和技術(shù)都比較成熟，其他系統(tǒng)想要替代它比較困難；北斗目前在民用市場還只是一個“入局者”，短期內(nèi)不能撼動GPS的地位。 中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會咨詢中心的數(shù)據(jù)顯示，截至2011年年底，中國北斗一代終端的社會持有量為10萬余套，參與北斗終端研發(fā)或銷售的企業(yè)數(shù)量為50~60家，年產(chǎn)值為3億~4億元左右；而GPS導(dǎo)航終端2011年的總銷售量突破4500萬臺，產(chǎn)值接近700億元，參與企業(yè)超過6800家。 “目前，北斗的主要用戶還是相關(guān)一些國家機(jī)關(guān)和大型企業(yè)。”北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其此前透露，希望在2015年左右，北斗產(chǎn)業(yè)在中國整個導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中能夠占15%～20%，希望到2020年能占70%～80%的比例。 近日北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師李祖洪對媒體坦言，北斗志在將中國用戶從GPS手中搶回來；他預(yù)判“到2020年，肯定每個人的生活都離不開北斗”。 但眼下，北斗系統(tǒng)的民用市場份額依然有限。 “除了覆蓋范圍、體制轉(zhuǎn)變等，讓消費(fèi)者熟悉北斗系統(tǒng)同樣需要時間。”邵立勤認(rèn)為，如果兩者能夠形成“分庭抗禮”的競爭格局，北斗系統(tǒng)至少需要用5~10年培育國內(nèi)民用市場，10年以上培育全球市場。 但北斗系統(tǒng)的入局，對導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的沖擊已經(jīng)開始顯現(xiàn)。 北斗系統(tǒng)一家上市公司高管認(rèn)為，在北斗系統(tǒng)進(jìn)入民用市場之前，國內(nèi)導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)主要從GPS應(yīng)用起步，但歐美日企業(yè)早已憑借先發(fā)優(yōu)勢占據(jù)市場，中國企業(yè)很少進(jìn)入主流產(chǎn)業(yè)體系。

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